“在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算環(huán)境造就的大數(shù)據(jù)時(shí)代，傳統(tǒng)意義的學(xué)科界別、產(chǎn)業(yè)界別、商業(yè)界別日趨模糊?？缃缗鲎埠烷_(kāi)放創(chuàng)新誕生的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，使得大量產(chǎn)業(yè)工人、文秘、醫(yī)生、服務(wù)員轉(zhuǎn)型為工業(yè)機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人的創(chuàng)造、管理或者使用者。

正是看到機(jī)器人在家居領(lǐng)域的廣闊應(yīng)用空間，許多公司都競(jìng)相研發(fā)家用輔助機(jī)器人。例如，中航工業(yè)洪都集團(tuán)研發(fā)的智能代步機(jī)器人已經(jīng)發(fā)展到第三代，除了第一代的自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)遇障減速，以及第二代的自主導(dǎo)航、自主避障、陪同散步、自主充電、異常檢測(cè)、防跌落/防碰撞等功能外，還增添了自動(dòng)上下樓梯的功能。

人工智能技術(shù)與工業(yè)結(jié)合的應(yīng)用前景也非常廣泛。中航集團(tuán)洪都工業(yè)公司副總工程師宋利康說(shuō)，以航空工業(yè)為例，一架大飛機(jī)往往由300-500萬(wàn)個(gè)零件組成，設(shè)計(jì)流程長(zhǎng)、制造難度大、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容多、試飛和綜合保障情況復(fù)雜，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)智能化的需求十分強(qiáng)烈。

專(zhuān)家認(rèn)為，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用的普及，預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)需求將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。以機(jī)器人為例，它包含了工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療與健康機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、太空機(jī)器人與國(guó)防機(jī)器人等多個(gè)種類(lèi)。

智能產(chǎn)品機(jī)器人使用的途徑范圍相當(dāng)廣泛，預(yù)計(jì)未來(lái)的市場(chǎng)完全可以用機(jī)器人代替我們生活種種多多的事，人們無(wú)法想象的出結(jié)果。

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